高合汽车宣布停产半年，大规模裁员传闻流出

2 月 18 日，高合高合汽车内部会议通报决定停工停产约半年。汽车据透露，宣布截至当天，停产企业员工仍能按照先前标准领取工资；但自 3 月 15 日起，半年留任员工只能享受基本工资待遇，大规这是模裁其在服务业中创下的最新举措。

早些时候，员传2023 年 10 月有报道指出，闻流高合汽车（华人运通）激进的高合同比削减 20%的人力资源，许多企业职员通过社交媒体披露裁员信息，汽车称地区性经济形势影响下，宣布部分部门甚至高达 50%的停产裁员比例。对此，半年企业方面立即否认，大规并表示这是恶意虚假信息。

1 月消息进一步报道，高合汽车出现全面停止业务的情况；对于此传闻，高合汽车仍以同样方式，坚持否认这次内部停摆，称企业实际运营状况稳健，各项工作正常运作，公司针对社会不良言论已向公安机构报告。

关于高合汽车，我们了解到企业拥有一位贡献卓越的领导丁磊，他曾经任职美国法拉第未来和乐视汽车的重要职位。自 2019 年创建高合汽车至今，其定位始终贴近法拉第未来所代表的品牌理念。

作为中国豪华品牌的领导者，高合汽车以其 HiPhi X 车型价格区间在人民币 57 至 80 万元内实现品牌高度。数据显示，仅在 2021 年，高合汽车交付量达到 4237 台，成功登上 50 万以上豪华电动车第二的位置。而到了 2022 年 6 月，该公司销量继续稳步提升， value added tax 最高纪录至 535，7 月更是突破 7000 辆大关，整体销量在 2022 全年达到了 4349 辆。

在价格竞争激烈的市场环境下，调低价格已然成为了大多数品牌想要提升销售的方法。然而，高合汽车却反其道而行之，做出提价的决策。高合汽车对此解释，这是因为订购配备 115KWh电池的 HiPhi Y 两款车型（长续航版和旗舰版）的用户数量超过他们的预期，因此他们决定在引入期过后对这两款产品进行价格调整。